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最新版高鐵來襲！“復(fù)興號”內(nèi)部就長這樣

最新版高鐵來襲！“復(fù)興號”內(nèi)部就長這樣

更新時間：2017-06-26 文章編輯：愛純凈 信息來源：網(wǎng)絡(luò) 閱讀次數(shù)：次
　　6月26日消息 據(jù)相關(guān)媒體報道，由我國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”今天將在京滬高鐵線上正式雙向首發(fā)。報道稱，“和諧號”自此將成為一段歷史，而“復(fù)興號”也將成為中國高鐵未來最重要的組成部分！

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“復(fù)興號”高鐵列車內(nèi)部設(shè)施

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“復(fù)興號”駕駛室

　　據(jù)了解，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組目前有“CR400AF”和“CR400BF”兩種型號。與廣為人知的“和諧號”相比，“復(fù)興號”在“顏值”上有一定提升。

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　　“復(fù)興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車。圖為“復(fù)興號”高鐵餐車。

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　　復(fù)興號”在設(shè)計壽命、車內(nèi)空間和舒適度上都有所提升。

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　　此外，“復(fù)興號”的列車高度增加到了4050毫米，不僅車內(nèi)的空間更大，運行過程中的車內(nèi)噪聲也有很明顯的下降，而乘客座位的間距也更加寬敞！值得注意的是，此前北京發(fā)往上海的高鐵最短用時為4小時49分（大約1214公里），但乘坐“復(fù)興號”只需要3個小時就夠了。

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