報道稱,這名不愿透露姓名的相關人士稱,騰訊打算利用其映射和人工智能技術進入這個已經(jīng)吸引了Alphabet公司旗下的Waymo、當?shù)馗偁帉κ职俣纫约癆lphabet公司投資的領域。目前尚不清楚騰訊的開發(fā)有多大進展,但騰訊已經(jīng)有了一個原型,并開始在內(nèi)部測試這個系統(tǒng)。
也就是說,騰訊將成為中國最大的自主駕駛的進軍企業(yè)。此外,騰訊于三月份收購了特斯拉(Tesla Inc。)大約5%的股份,并大力投資了共享出行行業(yè)巨頭滴滴出行(Didi Chuxing)和地圖制作公司四維圖新(NavInfo Co。),但是很少有人預計這家游戲和社交媒體公司會拿出自己的自主駕駛技術。這將是對百度的正面沖擊,因為百度已經(jīng)投入了數(shù)十億美元用于AI(人工智能)和自動駕駛,并打算在2018年前讓自動駕駛汽車上路。
自主駕駛被認為是能令中國制造商在全球范圍內(nèi)變得更具創(chuàng)新和競爭力的關鍵領域之一?偛课挥谏钲诘尿v訊曾經(jīng)重點投入在地圖、互聯(lián)網(wǎng)連接和圖像識別等方面,這些都可以幫助騰訊與百度在世界競爭最激烈的電動汽車市場上展開競爭。騰訊董事長馬化騰3月份表示,他希望騰訊未來能開發(fā)基于AI的無人駕駛汽車技術。
騰訊女發(fā)言人簡葉(Jane Yip)拒絕置評。
另有媒體報道稱,特斯拉正準備在今年年末開始生產(chǎn)適合大眾市場的Model 3。就是不知道,身為特斯拉第四大股東的騰訊又將在其中扮演怎樣的角色。更令人關注的是,騰訊與百度在這一領域的競爭最終又將如何落幕呢?我們將拭目以待。
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